几个W就能圆梦?18年奥迪Q5,家用代步好选择
奥迪Q5的历史可以追溯到2008年,第一代车型基于PLA平台打造,于2008年正式亮相。自上市以来,奥迪Q5凭借出色的性能和合理的价格赢得了广泛的市场认可,全球销量不断攀升。在中国市场,奥迪Q5于2009年开始由一汽-大众奥迪生产销售,作为国产车型进一步满足了
奥迪Q5的历史可以追溯到2008年,第一代车型基于PLA平台打造,于2008年正式亮相。自上市以来,奥迪Q5凭借出色的性能和合理的价格赢得了广泛的市场认可,全球销量不断攀升。在中国市场,奥迪Q5于2009年开始由一汽-大众奥迪生产销售,作为国产车型进一步满足了
保时捷Macan作为保时捷旗下的入门级SUV,自2014年首次亮相以来,一直是豪华紧凑型SUV领域的有力竞争者。它的诞生旨在填补豪华小型SUV的市场空白,并成功吸引了众多追求保时捷品牌的消费者。尽管Macan并非保时捷史上最革命性的车型,但它凭借较低的入门价格
作为一个开奥迪Q5的车主,我一直觉得车的体验不仅在于动力和内饰,轮胎也是决定驾驶质感的重要环节。前阵子我的原厂轮胎磨损得差不多了,朋友推荐我试试固特异鹰驰F1系列轮胎,毕竟这款胎可是阿斯顿·马丁 Vantage、保时捷 911、玛莎拉蒂 Quattroport
奥迪Q5的历史虽短,但其在豪华SUV市场的地位不可小觑。作为奥迪“Q”系列的早期成员,Q5凭借其独特的圆润车身设计、大嘴式横幅进气格栅以及犀利的LED大灯组,自2008年巴黎车展首发以来,便吸引了无数消费者的目光。而国产版本——一汽-大众奥迪Q5,自2010年
奥迪Q5的历史不算长,但它的故事却不少。作为奥迪“Q”家族的早期成员,Q5的诞生之路可谓是一段奥迪追求极致驾驶体验与豪华品质的传奇历程。2008年,第一代Q5在奥迪“Q”家族中崭露头角,它不仅继承了奥迪一贯的豪华血统,更融入了全新的科技与设计元素,为现代都市生
我开奥迪Q5三年多,前两年用原厂配的另一款轮胎,市区短途开着没明显问题,但一到长途或复杂路况,旧胎的噪音和不耐用就特别让人闹心——尤其是每次过小区门口的减速带,都得小心翼翼,就怕速度稍快胎壁就鼓包,之前那胎就因此换过一次;而且跑高速时胎噪“嗡嗡”的,连和家人聊
作为常开奥迪Q5自驾的人,我曾被旧胎狠狠“坑”过一次——去年国庆自驾安徽,高速上旧胎突然被扎,停在应急车道等救援耽误3个多小时,到目的地时天都黑了;更糟的是,一路胎噪大到让人烦躁,老婆孩子在后座要么睡不着要么晕车,好好的自驾之旅全没了好心情。从那以后我就打定主
29.85万就能买到挂着四个圈的7座中大型纯电SUV,听上去像是奥迪突然学会了“性价比”这三个字,可钱包刚想鼓掌,脑子又犯嘀咕:续航会不会虚?